Пьяный ребенок в Калуге угнал автобус и устроил "гонки" с сотрудниками ГИБДД
Рейтинг самых продаваемых автомобилей премиум-класса за первые 6 месяцев 2011 года
Отзыв о Nissan Teana 2003
Можете купить дешево ванны с гидромассажем во львове
|
Главная »
«Калина» – самая современная из собственно российских моделей и потому, как повелось на отечественном рынке, обречена быть массовой – с начала производства продано уже более 50 тыс. машин. ВАЗ продолжает наращивать выпуск «Калины», и в ближайшее время число владельцев этих автомобилей будет увеличиваться. Для потенциальных покупателей предлагаем краткую памятку.
|
 Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат) обнародовала данные о производстве автомобилей в России в августе 2009 года. Как сообщает "Интерфакс", судя по официальной статистике, выпуск легковых автомобилей в РФ за этот период снизился на 85% по сравнению с тем же периодом 2008 года, а грузовых автомобилей - на 75% |
 Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" за январь-май 2009 года снизил свои продажи на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом РИА "Новости" сообщил президент компании Борис Алешин в рамках международного экономического форума в Санкт-Петербурге. "Падение с начала года у нас составило 47% по всем моделям", - сказал он. Глава "АвтоВАЗа" напомнил, что по итогам 2008 года компания сократила продажи автомобилей на 44% по сравнению с 2007 годом. |
 Египетский партнер концерна "АвтоВАЗ" Lada Egypt и еще пять компаний примут участие в проекте по обновлению таксомоторного парка столицы Египта – Каира. Как рассказал РИА "Новости" председатель совета директоров холдинга "Аль-Амаль" Хасан Ахмед Сулейман, его компания рассчитывает на размещение дополнительного заказа на 6 000 автомобилей ВАЗ-2107, которые собираются в Египте. В группу компаний "Аль-Амаль" входит сборочный цех "Лада", дилерская сеть по продаже и несколько сервисных центров по обслуживанию вазовских моделей. |
 Электромотоцикл впервые в истории установил абсолютный рекорд скорости, побив отметку в 240 км/ч. Таким образом электробайк с нулевым уровнем эмиссии компании Mission Motors стал самым быстрым электрическим транспортным средством, который когда либо развивал такую скорость. Как сообщает британская Daily Mail, гонщик Джереми Клиленд на протяжении двух миль удерживал среднюю скорость 150,059 миль в час. |
 "ИжАвто" с момента остановки конвейера уволил 2,3 тысячи сотрудников Вести ОАО "Ижевский автомобильный завод" с 20 мая, когда был остановлен конвейер, сократило 2,265 тысячи своих работников. На 16 сентября на предприятии трудится 2,996 тысячи человек, сообщил РИА "Новости" представитель Центра занятости населения Ижевска. |
21 апреля АВТОВАЗ начнет продажу новой модели Priora. За несколько дней до этого события Волжский автозавод вывез российских автомобильных журналистов в Сочи на тест-драйв российского чудо-автомобиля. Сразу скажем – Priora не разочаровала, однако вопросов к этой модели достаточно. Несмотря на свое заграничное название, Priora по-прежнему является произведением отечественного автопрома. Новой Priora можно назвать с натяжкой – сами представители Тольяттинского автогиганта признают, что Lada Priora – это глубокий рестайлинг хорошо знакомой нам «десятки». Переделки были произведены действительно серьезные. Изменениям подверглись практически все элементы машины: двигатель, подвеска, рулевое, электрообрудование. Однако самые главные нововведения коснулись внешности и салона.
|
 24-летняя дизайнер из Германии Анна Фершнер, выпускница Пфортшаймского университета, представила свой концепт автомобиля будущего. Работа проходила в сотрудничестве с автоконцерном BMW. В итоге получился BMW Lovos (сокращение от Lifestyle Of Voluntary Simplicity), сообщает WorldCarFans. Автомобиль состоит из огромного количества одинаковых компонентов - всего их 260 штук. В совокупности они напоминают рыбную чешую. |
 Россельхознадзор и Федеральная таможенная служба (ФТС) России распорядились прекратить на границе фитосанитарные проверки автотранспорта. Многими автовладельцами они были восприняты как очередные барьеры властей на пути появления на наших дорогах иномарок. Ранее незаконными такие проверки признала Федеральная антимонопольная служба (ФАС). "Мы приняли предложение ФАС отменить действие новой редакции перечня подкарантинной продукции, подлежащей фитосанитарной проверке", — сообщил "Коммерсанту" замглавы Россельхознадзора Алексей Саурин, подписавший соответствующий указ. Он действует с 22 сентября. |
 На Токийском автосалоне, который пройдет в конце октября, японская автокомпания Mitsubishi планирует представить концептуальный проект гибридного внедорожника PX-MiEV. Как передает Drom.ru, новинка оснащена гибридной силовой установкой, которая включает два электромотора мощностью 80 л.с. и основной бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, развивающий 116 л.с. Батарею, на которой работают электрические движки, можно подзаряжать от домашней сети электропитания. |
 Английская автокомпания Jaguar готовит к выпуску новинку - это будет 5-дверное купе, которое должно составить конкуренцию Audi A5 Sportback и BMW 5-Series GT, передает LeftLane. Автомобиль, носящий кодовое название RD7, построен на базе концепта RD6, который была представлен еще в 2003 году. Он, как ожидается, заменит в модельном ряду Jaguar модель X-Type. |
4.1.4. Топливный бак Топливный бак и топливопроводы 1 – топливный насос;
2 – шланг от топливного насоса к карбюратору;
3 – карбюратор;
4 – задняя трубка;
5 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 6 – пробка топливного бака;
7 – трубка вентиляции топливного бака;
8 – топливный бак;
9 – прокладки;
10 – хомут крепления топливного бака;
11 – передняя трубка Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Cнимите провод «масса» аккумуляторной батареи.
2. Отверните пробку 6 наливной трубы, сливную пробку и слейте бензин (на автомобилях с 1985 г. выпуска сливная пробка отсутствует).
3. Снимите щиток топливного бака.
4. Отсоедините провода массы, указателя уровня и резерва топлива.
5. Отсоедините шланги подачи топлива и вентиляции топливного бака.
6. Отверните болт хомута 10 и снимите топливный бак.
7. Установку топливного бака проводите в обратном порядке.
Очистка и контроль
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите с бака датчик уровня топлива. Для удаления загрязнений и отложений промойте бак бензином. Затем промойте бак струей горячей воды и пропарьте для удаления остатков бензина.
2. Тщательно осмотрите бак по линии стыка и убедитесь в отсутствии течи. Обнаруженные места течи по стыку запаяйте мягким припоем. Предупреждение
Паять можно только хорошо промытый и пропаренный бак, не содержащий паров бензина, чтобы не было воспламенения и взрыва при пайке.
|
4.1.3. Топливный насос Топливный насос 1 – нагнетательный патрубок;
2 – фильтр;
3 – корпус;
4 – всасывающий патрубок;
5 – крышка;
6 – всасывающий клапан;
7 – толкатель;
8 – рычаг ручной подкачки топлива;
9 – пружина; 10 – кулачок;
11 – балансир;
12 – рычаг механической подкачки топлива;
13 – нижняя крышка;
14 – внутренняя дистанционная прокладка;
15 – наружная дистанционная прокладка;
16 – нагнетательный клапан
|
4.1.2. Воздушный фильтр Воздушный фильтр 1 – гайка;
2 – крышка фильтра;
3 – установочная стрелка;
4 – воздухозаборный патрубок для летнего периода;
5 – корпус фильтра;
6 – подводящий шланг теплого воздуха для зимнего периода;
А – голубая метка «ЛЕТО»;
В – красная метка «ЗИМА»
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для снятия фильтра отверните гайки 1 (см. рис. Воздушный фильтр), снимите крышку 2, выньте фильтрующий элемент, отверните гайки крепления (указаны стрелками) и снимите корпус фильтра с прокладкой. Затем отсоедините от него шланги.  2. При установке воздушного фильтра необходимо правильно располагать его крышку. Летом ставьте крышку так, чтобы голубая метка А (см. рис. Воздушный фильтр) совпадала с черной стрелкой 3. Зимой поворачивайте крышку так, чтобы против стрелки находилась красная метка В.
|
4. Топливная система
4.1. Система питания
4.1.1. Особенности устройства Система питания включает приборы подачи топлива, воздуха и выпуска отработавших газов. Топливный бак 8 (см. рис. Топливный бак и топливопроводы) сварной, штампованный из освинцованного стального листа, окрашен черной эмалью. Бак установлен в багажнике с правой стороны на резиновой прокладке и крепится к кузову двумя хомутами 10, стягиваемые болтом. Топливный насос 1 диафрагменного типа, установлен на левой стороне блока цилиндров и приводится в действие толкателем от эксцентрика вала привода масляного насоса и распределителя зажигания. Для заполнения системы топливом имеется рычаг ручной подкачки топлива. Воздушный фильтр сухого типа состоит из корпуса 5 (см. рис. Воздушный фильтр), крышки 2 и фильтрующего элемента. Воздушный фильтр имеет два входных патрубка: воздухозаборный патрубок 4 для летнего периода эксплуатации и патрубок для забора воздуха, подогретого от выпускного коллектора в зимний период. Для переключения забора воздуха крышку 2 фильтра ставят соответствующей меткой на крышке против стрелки 3.
|
3.14.4. Вентиляция картера двигателя Схема вентиляции картера двигателя А и В – работа золотникового устройства карбюратора при малой частоте вращения коленчатого вала (А) и при высокой (В);
1 – сливная трубка маслоотделителя;
2 – маслоотделитель;
3 – крышка сапуна;
4 – шланг отсоса газов;
5 – пламегаситель;
6 – вытяжной коллектор;
7 – фильтрующий элемент воздушного фильтра;
8 – шланг отвода газов в задроссельное пространство карбюратора;
9 – ось дроссельной заслонки первичной камеры;
10 – золотник;
11 – канавка золотника;
12 – калиброванное отверстие
|
3.14.3.3. Проверка Основные данные для проверки пружины редукционного клапана ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените.
2. Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шестерен и стенками корпуса насоса, которые должны быть соответственно 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм) и 0,11 – 0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм).
3. Если зазоры превышают предельные значения, то замените шестерни, а при необходимости и корпус насоса.
4. Щупом и линейкой проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,066–0,161 мм (предельно допустимый 0,2 мм). Если зазор больше 0,2 мм, замените шестерни или корпус насоса в зависимости от того, что подверглось износу.
|
3.14.3.2. Разборка и сборка Разборка масляного насоса 1 – редукционный клапан; 2 – пружина; 3 – крышка; 4 – корпус; 5 – валик
|
3.14.3.1. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если необходим ремонт только масляного насоса, то установите автомобиль на подъемник или на осмотровую канаву, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и слейте масло из картера двигателя.
2. Снимите брызговик двигателя, отверните гайки крепления подушек передней подвески двигателя к поперечине и слегка приподнимите двигатель талью.
3. Отвернув болты крепления, снимите картер двигателя и масляный насос с приемным патрубком.
4. Операции по установке масляного насоса на двигатель выполняйте в последовательности, обратной снятию.
|
3.14.3. Масляный насос Основные размеры масляного насоса и его привода
|
3.14.2. Замена масла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заменять масло необходимо на горячем двигателе. Чтобы полностью слить масло, необходимо выждать не менее 10 мин после открытия сливного отверстия.
2. Заменяя масло, следует заменять и масляный фильтр, который снимают с помощью приспособления А.60312. При установке фильтр завертывайте вручную.
3. При замене масла рекомендуется промывать систему смазки, для чего:
– после остановки двигателя слейте отработавшее масло и, не снимая масляного фильтра, залейте промывочное масло ВНИИНП-ФД до отметки «MIN» на указателе уровня масла (2,9 л);
– запустите двигатель и дайте ему поработать на этом масле 10 мин на минимальных оборотах холостого хода;
– полностью слейте промывочное масло и снимите старый масляный фильтр;
– поставьте новый фильтр и залейте масло, соответствующее сезону.
|
3.14. Система смазки
3.14.1. Особенности устройства Система смазки  1 – масляный насос;
2 – масляный картер;
3 – канал подачи масла от насоса к фильтру;
4 – горизонтальный канал для подачи масла от фильтра в масляную магистраль;
5 – канал для подачи масла к шестерне привода масляного насоса и распределителя зажигания;
6 – канал в шейке коленчатого вала;
7 – передний сальник коленчатого вала;
8 – канал подачи масла от масляной магистрали к коренному подшипнику и к валику привода масляного насоса и распределителя зажигания;
9 – шестерня привода масляного насоса и распределителя зажигания;
10 – валик привода масляного насоса и распределителя зажигания;
11 – канал для стока масла;
12 – канал в кулачке распределительного вала;
13 – магистральный канал в распределительном вале;
14 – канал в опорной шейке распределительного вала;
15 – кольцевая выточка на средней опорной шейке распределительного вала;
16 – крышка маслоналивной горловины;
17 – наклонный канал в головке цилиндров;
18 – вертикальный канал в блоке цилиндров;
19 – масляная магистраль;
20 – датчик контрольной лампы давления масла;
21 – канал подачи масла к коренному подшипнику;
22 – канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному;
23 – указатель уровня масла;
24 – масляный фильтр
|
3.13.7. Радиатор Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров, удалив сливные пробки в нижнем бачке радиатора и на блоке цилиндров; кран отопителя салона при этом откройте, а пробку радиатора удалите с наливной горловины. Предупреждение
Чтобы не повредить радиатор, отворачивая сливную пробку нижнего бачка, вторым ключом поддерживайте штуцер пробки, впаянный в радиатор. Пробку отворачивайте торцовым или накидным ключом, чтобы не повредить грани пробки. 2. Отсоедините от радиатора шланги.
3. Отверните болты и снимите кожух вентилятора.
4. Выньте радиатор из отсека двигателя, отвернув болты крепления его к кузову. Проверка герметичности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Герметичность радиатора проверяется в ванной с водой. Заглушив патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см3) и опустите в ванну с водой не менее чем не 30 с. При этом не должно наблюдаться травления воздуха.
2. Незначительные повреждения запаяйте мягким припоем, а при значительных замените радиатор новым.
3. Допускается глушение (обязательно с двух сторон) не более 1,5% охлаждающих трубок радиатора.
|
3.13.6. Термостат Термостат 1 – входной патрубок (от двигателя);
2 – перепускной клапан;
3 – пружина перепускного клапана;
4 – стакан;
5 – резиновая вставка;
6 – выходной патрубок;
7 – пружина основного клапана;
8 – седло основного клапана;
9 – основной клапан; 10 – держатель;
11 – регулировочная гайка;
12 – поршень;
13 – входной патрубок от радиатора;
14 – наполнитель;
15 – обойма;
D – вход жидкости от двигателя;
Р – вход жидкости от радиатора;
Н – выход жидкости к насосу
|
3.13.5. Насос охлаждающей жидкости Продольный разрез насоса охлаждающей жидкости 1 – корпус;
2 – крышка;
3 – гайка крепления крышки насоса;
4 – вентилятор;
5 – ступица шкива;
6 – накладка; 7 – валик;
8 – шкив;
9 – стопорный винт подшипника;
10 – подшипник;
11 – сальник;
12 – крыльчатка
|
3.13.4. Регулировка натяжения ремня привода насоса Схема проверки натяжения ремня привода насоса
Натяжение ремня проверяется прогибом между шкивами генератора и насоса или между шкивами насоса и коленчатого вала. При нормальном натяжении ремня прогиб А под усилием 98 Н (10 кгс) должен быть в пределах 10–15 мм, а прогиб В – в пределах 12–17 мм. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Для увеличения натяжения ремня ослабьте гайки крепления генератора, сместите его от двигателя и затяните гайки.
|
|
|
|
Copyright remontmachin.ru © 2012 |
|
|
