Если двигатель не заводится из-за разряженного аккумулятора (обычно в морозы), можно для запуска двигателя использовать аккумулятор другого автомобиля.
Между автомобилями не должно быть контакта, иначе уже при соединении плюсовых клемм аккумуляторов начнется прохождение тока.

Новый двигатель на первых 1500 км проходит обкатку.

Первые 1000 км
- Не двигайтесь со скоростью выше, чем 3/4 максимальной скорости.
- Не нажимайте до упора педаль газа.
- Избегайте высоких оборотов двигателя.
- Не двигайтесь с прицепом.

От 1000 до 1500 км
- Постепенно приближайтесь к высоким скоростям движения и большим оборотам двигателя.
Во время обкатки износ деталей двигателя значительно выше, чем при нормальной эксплуатации, поскольку детали еще не притерлись.

Экологическое примечание
При правильной обкатке двигателя повышается его срок службы и снижается расход топлива.

Если отключить двигатель от ведущих колес, то автомобиль будет продолжать движение по инерции. Под действием сил сопротивления скорость его будет снижаться, и рано или поздно он остановиться. Однако это "рано или поздно" может наступить довольно нескоро, поэтому более эффективным признано снижение скорости посредством специально созданной силы, называемой тормозной.

Понимаю, что преамбула звучит довольно странно, но проиллюстрировать более наглядно тот факт, что тормоза - вещь нужная и придумали их отнюдь не люди с отсутствием мужества или серого вещества в головной кости(эта характеристика больше подходит тем, кто тормозами пренебрегает), вряд ли получится. Итак, сегодня мы поговорим о тормозных системах и сделаем это следующим образом. В первой части расскажем о техническом устройстве, во второй постараемся ответить на самые распространенные вопросы, а в третьей… впрочем, не будем торопиться, должна же быть хоть какая-то интрига…

ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Приказов МВД РФ от 22.12.2003 N 1014, от 19.01.2005 N 26, с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ от 10.10.2003 N ГКПИ 2003-635)

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства. Установленный настоящими Правилами порядок регистрации распространяется также на транспортные средства, зарегистрированные в других государствах и временно ввезенные на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев.

Так почему же люди покупают подержанный автомобиль? Причин здесь несколько. Для многих это единственная возможность сесть за руль в связи с недостаточным количеством денежных знаков, другие сознательно предпочитают подержанное авто новому, исходя из вполне прагматических соображений. Третья категория покупателей приобретает такие машины (как правило, убитые) с целью последующей перепродажи, строя на этом свой бизнес, часто весьма успешный.
В первых двух случаях люди стремятся приобрести за определенную цену по возможности лучший автомобиль, в третьем - определяющим моментом является минимальная цена. Хорошая машина не должна быть дешевой, а дешевая не может быть хорошей.

Естественно, основное внимание при покупке следует уделить состоянию кузова, ибо он, как известно, является самой дорогой деталью автомобиля, и ошибка в оценке его состояния может в недалеком будущем сильно омрачить вашу радость обладания собственным авто.

ДОВЕРЯЙ, НО ПРОВЕРЯЙ!
ИЛИ КАК НЕ ПОТЕРЯТЬ ДЕНЬГИ, ПОКУПАЯ МАШИНУ - «КЛОНА».

Купить иномарку всегда считалось делом престижа. С ростом доходов россиян у них появляется реальная возможность приобрести хороший зарубежный автомобиль и с каждым годом машин иностранного производства на наших улицах становится все больше и больше. Наиболее популярный и простой путь к собственной иномарке лежит через дилеров, предлагающих подержанные машины из-за рубежа. Но прежде чем подписывать договор о приобретении машины, доставленной из-за границы, желательно удостовериться в легальности ее происхождения.

Число случаев обнаружения в России автомобилей, разыскиваемых за рубежом, в самом ближайшем будущем резко увеличится. Некоторым честным автовладельцам придется пережить неприятные мгновения, минуты, часы и дни.
В скором времени ГАИ, и другие правоохранительные органы начнут использовать усовершенствованную базу данных Интерпола по оперативному обмену информацией о разыскиваемых лицах и вещах. В результате многие добропорядочные покупатели могут внезапно узнать, что ездят на автомобилях с темным юридическим прошлым. От риска приобрести "паленую" машину застрахованы, пожалуй, лишь клиенты, купившие новые автомашины в салонах официальных дилеров.
Существует несколько основных схем, которыми пользуются нечестные торговцы. О них рассказал начальник "угонного" отдела.

В последнее время в юридические фирмы стали обращаться клиенты, купившие по неосторожности находящуюся в залоге машину. «Только на прошлой неделе ко мне обратились сразу два клиента с подобной проблемой», - говорит адвокат московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Антон Лелявский. Один из них около полугода назад купил по объявлению в газете почти новую Hyundai Santa Fe, другой - Renault Megane II. Оба думали, что приобрели автомобиль на выгодных условиях - почти на $1500 дешевле, чем в салоне. Но недавно автовладельцы поняли, что их иномарки были куплены прежними владельцами в кредит и те не имели никакого права продавать заложенное банку имущество, рассказывает Лелявский. Мошенничество вскрылось, когда автовладельцам пришли повестки в суд, где будет рассматриваться иск банка об обращении взыскания на залог в счет погашения кредита. То есть покупатели машин должны будут их лишиться.

Система центральной блокировки замков автомобиля имеет устоявшееся название центральный замок. Центральный замок предназначен для одновременного запирания или отпирания всех дверей автомобиля, а также крышки лючка топливного бака. Данная система относится к вспомогательным системам автомобиля, т.н. системам комфорта.

Каждый человек любит общаться с природой, но обязательно встречает на своем пути препятствия, которые без определенного навыка не преодолеешь. Если нет опыта, приходится тратить много времени и сил, чтобы проехать сотню, а то и десяток метров.

Это могут быть снежные или песчаные заносы, брод или глубокая лужа, скользкий подъем или косогор, размытая дорога или дорога с глубокой колеей.

Умение приходит со временем, а сократить его поможет знание основных приемов, найденных водителями и подсказанных самой жизнью. Способность преодолевать то или иное препятствие ограничена рядом факторов: тяговым усилием, которым располагают ведущие колеса; сцеплением их с грунтом; расстоянием от опорной плоскости колес до низшей точки автомобиля (дорожный просвет), высотой расположения и защищенностью узлов, которые боятся воды (распределитель, катушка зажигания, свечи и выхлопная труба).

Обзор новинок авто звука:
# 2-канальный усилитель Eton PA 2802
# 4-канальный усилитель Varta V-AM754
# 5-канальный усилитель Audio Art Revolt RS
# Сабвуфер 10" DLS M210
# Коаксиальная АС 16 см Prology ЕХ-652

Очистка стекол - простое, а для некоторых даже приятное занятие. Стекла обычно очищают от грязи, пыли, мошек и зимой ото льда. Вот несколько советов, помогающих упростить этот процесс.

Для очистки стекол, особенно после длительной поездки, можно применять специальные чистящие средства. Это могут быть специальные растворители, поверхностно-активные вещества (ПАВ) и другие добавки.

Для очистки стекол служат жидкость НИИСС-4, «Автоочиститель-2 стекол», с помощью которых удается достаточно хорошо очистить поверхность стекла вручную или добавляя в омыватель. Неплохие результаты дает применение средства «Нитхинол», которое наносится на поверхность стекла тампоном из ваты или мягкой ветоши и затем протирается ветошью или сухой бумагой.

Для любителей быстродействующих и эффективных средств подойдет, появившееся на рынке, средство под названием "Секунда 75" - аэрозольный баллончик, при помощи которого с легкостью очищаются стекла как снаружи, так и изнутри (от сигаретного дыма). Зимой, оставленная на улице, теплая машина за несколько часов остывает до температуры окружающей среды. При этом в снежную погоду, падающие на стекло снежинки поначалу тают, а потом примерзают множеством мелких ледышек.

Ремонт трещин, дыр, раковин может быть выполнен без сварки?

Не так давно в Россию из Штатов была привезена оригинальная технология ремонта механических повреждений в чугунных и алюминиевых корпусных деталях, позволяющая обходиться без сварочного аппарата и вообще без какого-либо нагрева восстанавливаемой детали. Метод, в принципе, не нов — понятие "холодная сварка" известно многим, однако разработчиками оно поставлено на совершенно новый качественный уровень.

В обычном смысле слова «тюнинг» означает улучшение потребительских свойств товара, в нашем случае - двигателя. Теоретически два параметра двигателя поддаются изменению - мощность (крутящий момент) и экономичность, причем последняя - в меньшей степени.

Отсюда вывод, что по сути своей тюнинг двигателя - это повышение его мощности. Причем несколькими способами. Из которых самыми распространенными являются доработка механической части, воздействие на рабочий процесс в двигателе и настройка системы управления двигателем (чип-тюнинг).

Первый способ наиболее эффективен для повышения крутящего момента на низких и средних частотах вращения. Он основан на увеличении объема цилиндров, что требует существенных изменений в кривошипно-шатунном механизме и поршневой группе, а потому сложен и недешев.

Как говорят – покупка подержанного автомобиля – это лотерея. Может повезти, а может, нет. Если повезет – хорошо. А если не повезет, то есть очень большая вероятность, что Ваш бюджет треснет по швам. . .

Приводим некотрые проверенные советы, которые помогут Вам при покупке оценить состояние подержанного автомобиля. Тем самым, Вы в дальнейшем сможете избежать больших финансовых затрат на ремонт авто.

Практически все грузовики, предназначенные для дальних перевозок, оборудуются из расчета создания максимального комфорта для водителя. Ни один современный грузовик не может быть не оснащен таким незаменимым устройством как бортовой компьютер.

Это устройство предназначено в первую очередь для того, чтобы помогать водителю в отслеживании динамики состояния автомобиля. Это касается как грузового автомобиля, так и легкового. Деятельность дальнобойщика связана с постоянным освоением новых маршрутов, поиска оптимального сочетания расходов и доходов. Приобретение бортового компьютера, конечно, затратное дело, но в перспективе это устройство поможет снизить затраты на обслуживание грузового автомобиля, что в конечном итоге приведет к самоокупаемости прибора. Согласитесь, что легче устранить неисправность, ее причину, чем исправлять ее последствия. Вот для этого и нужен бортовой компьютер Multitronics.

С тех самых пор, как старина Бенц изобрел «самобеглую коляску», мужчины присвоили себе право управлять этим чудом техники. Покушение женщины на водительское место считалось немыслимым делом. Более ста лет прошло с тех пор, но женщина за рулем до сих пор воспринимается представителями сильной половины человечества как вызов их мужскому достоинству

В адрес женщин-водителей сыплются унизительные замечания и реплики, про женщин за рулем складываются анекдоты, «озабоченные» мужчины-медики рьяно выискивают у своих собратьев «водительский ген».

Когда человек переходит из ранга «чайников» в ранг «настоящих водителей»? Будьте уверены, что некоторые никогда. И дело не в том, что называют водительским почерком, а в недостаточной структурированности знаний, действий и навыков.

Но корявое вождение можно облагородить на любом этапе водительского стажа. Хотите первые километры преодолевать по-королевски? Пожалуйста. Хотите усовершенствовать умения или исправить нелепые привычки за рулем? В любом случае лучшая школа вождения в Москве к вашим услугам.

Одним из условий безопасного движения на автомобиле в ночное время – наличие качественного света. Сегодня технологии в области конструирования световых приборов для автомобильных фар достигли определенных высот, позволяющих сделать движение на автомобиле в ночное время суток таким же комфортным, как и в дневное время. Речь, конечно же, идет о таком световом приборе, как ксенон.

Большинство людей, покупая автомобиль, рассчитывают на ту цену, которая указана в прайсах автосалонов. И зачастую бывает, что такие покупатели забывают о некоторых правилах, установленных государством в отношении водителей транспортных средств. Итак, какие же это правила? Во-первых, вам предстоит уплатить налог за свой автомобиль, который рассчитывается по различным параметрам вашего автомобиля: год выпуска, количество лошадиных сил и так далее. Вторым таким условием является обязательное страхование вашего автомобиля, а точнее гражданской ответственности.

Laderaumabdeckung (Нем.) - См. Kofferraumabdeckung

Lamp (Англ.) - Фара в сборе

Lang (Нем.) - См. Long

Last (Нем.) - Груз, грузовой

Laufleistung (Нем.) - См. Kilometerstand (Kmstand)

Lautsprecher (Нем.) - Громкоговоритель, динамик

LCD - Liquid Cristal Display (Англ.) - Жидкокристаллическая индикация

Leaf spring (Англ.) - Листовая рессора

Leak (leakage) (Англ.) - Течь (утечка)

LED - Light Emitting Diode (Англ.) - Светодиод

KAM - Keep Alive Memory (Англ.) - Энергонезависимая память

Kat, G-Kat - G-Kat, Kat (Нем.) - Катализатор

Kein (Нем.) - Нет, без, никакой

Kennzeichen (Нем.) - См. License plate, number plate

Key (Англ.) - Ключ, клавиша

Kfz (Нем.) - См. ТС

Kilometerstand (Kmstand) (Нем.) - Пробег

Kingpin (Англ.) - Ось, шкворень

Klein (Нем.) - См. Small

K-Leitung (Нем.) - См. K-Line

Klima (Нем.) - См. A/C

K-Line (Англ.) - Двунаправленная линия связи между диагностическим прибором и электронной системой диагностируемого автомобиля (по ISO-9141)

Kofferraumabdeckung (Нем.) - Перегородка между багажником и салоном

KPI - KingPin Inclination angle (Англ.) - Угол поперечного наклона шкворня

Kratzen (Нем.) - Царапины

KS - Knock sensor (Англ.) - Датчик Детонации - регистрирует начало детонации в цилиндре. Позволяет не допускать развития детонации (например, уменьшением угла опережения зажигания)

KS - Kopfstuetzen (Нем.) - Подголовник

KSS - Система контроля детонации

Kupplung (Нем.) - См. Clutch

Jack (Англ.) - Домкрат

Jet (Англ.) - Жиклер

Jump start (Англ.) - Завести автомобиль от внешнего источника - аккумулятора другого автомобиля ("прикурить"), с наката

I/UP - Idle up (Англ.) - Увеличение оборотов холостого хода

IAC - Idle air control (Англ.) - Управление воздухом в режиме холостого хода

IACV - Idle Air Control Valve (Англ.) - Клапан холостого хода

IAS (Англ.) - См. ACT

IAT - Температура всасываемого воздуха

IC - См. Dashboard

IDC - Контроллер панели управления

E - Earth (Англ.) - "Земля"

EA, EAP - Electronic Accelerator [Pedal] (Англ.) - Электронный акселератор (электронная педаль газа)

EAG (Нем.) - См. ECT

EAI (Англ.) - Подача воздуха в выпускную систему

EAS, eASP - EAussenspiegel (Нем.) - Зеркала с электроприводом

EATC (Англ.) - См. ECT

EBCM - Electronic brake control module (Англ.) - Электронный блок управления тормозами

Dachluke (Нем.) - См. Moonroof, sunroof

Dashboard (Англ.) - "Торпеда", приборная панель (в салоне)

Data (Англ.) - Данные

Database (Англ.) - База данных

DCU - Diesel Control Unit (Англ.) - Блок управления дизелем

DDE - Digitale Diesel Elektronik, Diesel ECU, EDC (Electronic Diesel Control) (Англ.) - Система электронного управления работой дизельного двигателя

CAC - Charge air colder (Англ.) - См. CONTROL САС (charge air coder)

Caliper (Англ.) - Суппорт (тормозной)

CAM - Camshaft (Англ.) - Распределительный вал

Cam (Англ.) - Кулачок

Camber (Англ.) - Развал - угол отклонения плоскости вращения колеса от вертикали. Угол (развал) положителен, если колесо (верхняя его кромка) наклонено наружу автомобиля. Угол отрицателен, если колесо наклонено внутрь автомобиля

B, BAT, battery (Англ.) - Аккумулятор, аккумуляторная батарея (АКБ)

Back (Англ.) - См. Rear

Ball joint (Англ.) - Шаровой шарнир

BAP - Barometric Absolute Pressure (Англ.) - Абсолютное барометрическое давление

BARO - BAROmetric Pressure (Англ.) - Барометрическое давление

BAS, BA - Brake Assist System, PA, PABS (Англ.) - Ассистент при торможении. Система постоянно контролирует скорость приведения в движение педали тормоза. В случаях необходимости резкого торможения, она, автоматически, максимально быстро создает нужное давление в гидравлической тормозной системе

4MATIC - 4Wheel drive transmission control (Англ.) - Управляемый полный привод

4WD - 4 Wheel Drive, AWD (All Wheel Drive), Allroad, 4x4 (Англ.) - Полный привод

4WS - 4Wheel Stearing (Англ.) - Управление четырьмя колёсами. Одновременный поворот управляемых передних и задних колёс соответствует увеличению/уменьшению (в зависимости от направления поворота) радиуса кривой поворота и остроты рулевого управления

A/C - Air Condition (Англ.) - Кондиционер

A/D - Analog/Digital (Англ.) - Аналог/цифра

A/F, AFR - Air/fuel ratio (Англ.) - Состав топливно-воздушной смеси

F - Full (Англ.) - Полный (уровень топлива)

F, FF - Forward (Англ.) - Вперед

Fahrbereit (Нем.) - На ходу

Fahrgestellnummer (Нем.) - См. VIN

Fahrradtrager (Нем.) - Кронштейн для велосипеда

Fahrzeug (Нем.) - См. ТС

Gang (Нем.) - Передача

Gap (Англ.) - Зазор

Gas analyzer (Англ.) - Газоанализатор

Gasket (Англ.) - Прокладка

Gauge (Англ.) - Указатель (температуры, давления и т.п., обычно стрелочный)

Ge - Gelb (Нем.) - См. Yellow

H(inten) (Нем.) - Сзади

H, Hi - High (Англ.) - Высокий

H/Hi - High (Англ.) - Высокие (обороты), высокая (передача, температура)

HABS - Hydravlic ABS (Англ.) - Гидравлическая система ABS

HAC - High altitude compensation (Англ.) - Система компенсации атмосферного давления

HAI - Hot air system (Англ.) - Система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)

Handbrake (Англ.) - Рычаг привода стояночного тормоза ("ручник")

компрессорный двигатель
двигатель внутреннего сгорания, в котором топливо подается в цилиндры воздухом, сжатым до 6 МПа.

конструкция
(от лат. constructio - составление, построение), устройство, взаимное расположение частей, состав какого-либо строения, механизма и т. п.; строение, механизм и т. п. с таким устройством (напр., конструкция моста, железобетонная конструкция).

контроллер
(англ. controller, букв. - управитель), электрический многопозиционный переключающий аппарат низкого напряжения, с помощью которого изменяют режим работы электрических двигателей или иных приемников электроэнергии. Устанавливается на трамваях, электровозах и других машинах для пуска, регулирования скорости, реверса, электрического торможения электродвигателей.

коробка передач
многозвенный механизм, в котором ступенчатое изменение передаточного отношения осуществляется при переключении зубчатых передач, размещенных, напр., в отдельном корпусе (коробке). Применяется в силовых передачах транспортных машин.

коробка скоростей
в транспортных машинах (автомобилях, тракторах и др.) называется коробкой передач.

Авария - повреждение механизма, машины, транспортного средства во время действия, движения.

Автобан - (нем. Autobahn), скоростная магистраль, автострада.

Автобус - (нем. Autobus), многоместный пассажирский автомобиль с кузовом в основном вагонного типа. Используется для городского, пригородного и междугородного сообщения. По длине делятся: особо малые - до 5 м, малые - 6-7,5 м, средние - 8-9,5 м, большие - 10,5-12,5, особо большие (сочлененные автобусы и автобусные поезда) - 16,5-24 м.

Автовокзал - комплекс сооружений для обслуживания пассажиров на междугородных автобусных линиях.

Автогрейдер - самоходная колесная дорожно-строительная машина.

Автодром - автомобильный полигон, дороги (скоростные, с неровным твердым покрытием, пересеченные препятствиями) и сооружения, используемые для проведения испытаний автомобилей, а также для обучения вождению и для автоспорта.

Street-Challenge (Стрит-Челлендж) - гонки по городу от точки (чек-поинт) до точки. Каждый последующий чек-поинт становится известен после прохождения очередного чек-поинта в нужной последовательности. Расположение контрольных точек указано в Легенде, предложенной Организаторами. На каждом чек-поинте экипаж получает отметку о прохождении. Важна скорость и отличное ориентирование по городу. Обычно пять - шесть Чек-поинтов.

АРА-ТЮНИНГ - безвкусный внешний тюнинг авто.

БУСТ - давление наддува турбированного двигателя

ВЫПУСК - вупускной тракт авто.

ВПУСК - впускной тракт авто.

ГЛУШИТЕЛЬ, ГЛУШАК - оконечная часть вупускного тракта

ДРАГРЕЙСИНГ, ДРАГ, ДРЭГ (dragracing) - парные гонки на ускорение на специально подготовленных автомобилях на специально оборудованных трассах на классические дистанции 1/2 (201 м), 1,4 (402 м) и 1/8 (804 м) мили

ДУНУТЬ - поднять давление наддува турбированного двигателя

ИНТЕРКУЛЛЕР (intercooler) - воздушный радиатор, служащий для охлаждения наддутого воздуха (в турбовых или чарждерных движках). Повышает КПД положительного наддува.

Верховой езде учат с азов - начинают с посадки в седло и лишь потом обучают приемам управления. Ведь грамотная, а значит красивая, посадка в верховой езде облегчает жизнь.

По идее, то же самое можно сказать и о езде в автомобиле. Но есть вещи, которым в большинстве автошкол не учат. Конечно, и без этих знаний и навыков люди ездят. Но - не так красиво, как могли бы.

С чего начинается поездка? С того, что водитель устраивается за рулем. Располагается. Ноги на педалях, руки на руле.

Начнем. Вы садитесь на водительское сиденье. Запомните - при правильной и удобной посадке человек не устает. Поэтому начинать подготовку к движению нужно с настройки сидения. Как правило, в современных автомобилях есть возможность регулировки его в двух плоскостях - вверх-вниз, вперед-назад, а некоторые модели дают возможность дополнительной регулировки - угла наклона подушки сидения. Кроме того, в некоторых моделях существует возможность подгонки сидения под особенности фигуры. Поэтому постарайтесь `выжать` из него максимум.

Сейчас никого не удивишь номером с именем своей любимой кошки или своим прозвищем которое тянется за хозяином авто с самого детства. Люди уже перестали тыкать пальцем в номер «акула», «васёк», «я - ляля», «vikuseсhka» и т.д. и т.п.

Для женщины умение водить автомобиль давно уже стало насущной необходимостью. Бизнес-леди должна успевать везде и точно в срок, и не быть связанной при этом внешними обстоятельствами. Вместе с тем, как профессионализм женщины-водителя, так и ее ошибки, всегда находятся под пристальным вниманием мужской части водительского сообщества. И ошибки женщин мужчины зачастую возводят в ранг обязательного атрибута женского вождения, прощая те же самые ситуации своим собратьям. И если на дороге какой-нибудь автомобиль ведет себя странно, то наверняка в соседних машинах найдется мужчина, который презрительно скажет: "Ну конечно, баба за рулем!" Хотя во многих случаях это не так: чаще в создании аварийных ситуаций на дороге виновниками оказываются как раз водители-мужчины.

На протяжении многих лет мы просто садились в автомобиль и уверенно рассекали по улицам города либо даже по стране на… пассажирском сидении рядом с мужем! А до этого, в детстве, с родителями посещали дачный участок, изнемогая по дороге от скуки, жары и тряски в Жигулях… Именно тогда Вы и приобретали свой первый опыт водителя. Именно в то время Вы задавали себе вопрос: «А смогу ли я водить авто?» И вот это время настало.

Авто страховка, как и любая другая страховка предполагает выплату за повреждения, нанесенный Вашему автомобилю. Размер выплат зависит от тяжести ущерба и типов страхования. На сегодняшний день в России существуют 2 типа страховки: ОСАГО и КАСКО. Разберем типы страховки более детально.
ОСАГО – в России было введено обязательное страхование автотранспорта. Данный вид страхования был выпущен именно по этому требованию, поэтому является базовым видом страхования, и имеет наименьшую стоимость. Конечно, в связи с этим, выплаты по страховым случаям оставляют желать лучшего, но делать нечего, вообще без страховки водитель выезжать на улицы города права не имеет. В случае страхования по данному виду, виновник ДТП не оплачивает нанесенный ущерб пострадавшему, а свой автомобиль восстанавливает сам.
КАСКО – страховой вид, оплачивающий любой тип повреждений, оговоренный в страховом договоре, в не зависимости от того, кто их нанес. Приобретение данного полиса является добровольным, выплаты по нему ощутимо выше, но при этом и стоит он на порядок дороже.

По данным «автостат» цены на подержанные автомобили за границей составляют в среднем 10тыс. долларов, а в России автомобили той же категории стоят около 13,5 тыс. долларов. Притом, у автомобилей, которые использовались за границе обычно тех. обслуживание всегда проходило в официальных сервисных центра, чем не могут похвастаться большинство использующихся в России иномарок. Аналитики в этой отрасли прогнозируют, что если такая тенденция будет сохраняться, то в скором времени на Российский рынок хлынет поток иностранных автомобилей, способный оказать мощнейшую конкуренцию нашим пожилым иномаркам. По их наблюдениям, предприятия, производящие иномарки в России работают не на полную мощность, в связи с отсутствием спроса на новые автомобили, что и создает нишу из автомобилей, бывших в эксплуатации от 3 до 5 лет, и продаваемых на рынке. Российские иномарки в большинстве, либо старше 8-10 лет, либо только-только купленные новые. Поэтому, приток иномарок, отъездивших до 5 лет за границей в скором времени должен хлынуть и на Российский рынок.

Верите Вы в это или нет – не знаю. Но вот президент Российской Федерации, Дмитрий Медведев – верит. Медведев говорит о том, что у нашей страны есть хороший ресурс, который может повлиять на возрождение отечественного автопрома. Мало того, речь идет еще и сразу о создании многофункционального автомобиля, потребительского класса.
Немного об автомобиле. Он должен быть предназначен конкретно для нашей страны, и для наших граждан, по приемлемой цене. Медведев уверен, что это все – реально. Реализовать отечественный автопром можно, по его мнению, к примеру, в Тольятти, хотя не факт. А сейчас, самая интересная новость: Разработка новой модели уже идет. В планах это будет такое же новшество, как в свое время появилась «копейка». Не секрет, что для конструирования автомобиля будут привлекаться специалисты из других стран. Если все пойдет по плану – то наш автопром перейдет в стадию возрождения. О каких-либо сроках президент умолчал.

За последнее время случаи, когда машины пытаются угнать, да еще и не по одному разу, сильно увеличились. Причем, если угонщик попал в салон иномарки, и не смог ее завести, он обычно оставляет ее. А вот отечественные ВАЗы ломают до последнего, похоже, сложилось мнение, что угнать ВАЗ может даже ребенок.
Поэтому, надеяться на одно противоугонное средство с каждым днем становится все опаснее. Чтобы надежно защитить свой автомобиль, необходим комплексный подход.
Для начала – необходима сигнализация. Самое распространенное противоугонное средство, созданное для привлечения внимания звуковым сигналом. Такая система отключается в течении пары минут, и может запросто никак не подействовать.
Второй этап, установка иммобилайзера, в народе просто противоугонки. Устройства, которое при попытке угона обездвиживает автомобиль. Желательно наличие цифрового реле кода, который можно спрятать в любом месте проводки и на долго отвлечь на поиски злоумышленника.
Третьей противоугонной защитой автомобиля является замок капота. С помощью замка на капоте можно серьезно затруднить поиск иммобилайзера и запуск автомобиля напрямую.

Покрышки, которые были создана благодаря новейшим технология, готовы служить вам от 5 до 7 лет. В основном все шины живут до своего предельного износа. На срок службы покрышек автомобилей влияют несколько факторов, эксплуатация автомобиля, качество дорог, манера езды, скорость, а также давление воздуха в колесах. Если вы увеличить скорость от 60км до 100км/ч, то срок службы покрышек уменьшается вдвое. А если вы любитель погонять, при этом с хорошей пробуксовкой, то за один день покрышки могут дойти до такого состояния, как будто на них ездили уже как минимум три месяца. Для того, что бы покрышки служили, как можно дольше, нужно отслеживать давление в шинах. Определить степень износа шин можно по протектору передних колес. Если поперечные и радиальные протектор выровнялись в одну поверхность, то это говорит о том, что ваши колеса сильно износились. Для того, чтобы по максимуму продлить срок службы покрышек, постарайтесь не превышать скорость больше 100 км/ч. Если вы будете следовать этим советам, то ваши покрышки будут служить вам верой и правдой.

Перед тем как отправится в дальнюю дорогу, вам необходимо полностью приготовить свой автомобиль к предстоящему испытанию. Не забудьте проверить наличие аптечки в вашем автомобиле на случай непредвиденных обстоятельств. Перед тем как отправится в дорогу, лишний раз убедитесь, что талона вашего техосмотра хватит на то время, пока вы будете в путешествии. Не поленитесь захватить с собой запасной аккумулятор, в дороге может случиться всякое. Проверьте на прочность клиновый и ребристый ремни, убедитесь, что с ними все в полном порядке. Заранее соберите все документы на автомобиль, и сложите их в бардачок, либо положите в свой бумажник. И самое главное, перед тем как отправитесь в путь, проверьте на износ шины. Высота рисунка протектора, которая находиться на шинах, должна составлять как минимум 3 миллиметра. Убедитесь, нет ли на ваших колесах трещинок. Немного повысьте давление в шинах в соответствии с грузоподъемностью, которые приписаны производителем. Следуя всем этим советам, ваш автомобиль будет по максимум готов к дальнему путешествию.

Многие из нас считают, что причина появления пробок на дорогах – это огромное количество автомобилей на дорогах города. Но такое мнение является ошибочным. Пробки на дорогах происходят от чего угодно – так считает один известный журнал об автомобилях. К примеру, рассмотрим Малайзию. Там допустим, пробки образуются не из-за большого количества машин, а из-за большого количества свиней. Странно звучит? Но это так. Просто однажды, грузовая машина, которая везла «хрюшек» - перевернулась.
А вот, к примеру, в Германии, пробка произошла из-за осы. Да-да, не ос, а осы. Один грузовик перевозил варенье, и оса напала на водителя. Он так долго отмахивался об нее, что даже забыл, что он ведет машину. В итоге – грузовик перевернулся, варенье вылилось, и слетелось еще много ос. В итоге образовалась такая большая пробка. Да ладно бы только пробка…Осы не дали спокойно даже стоять в пробке. Досталось всем. Включая водителей, спасателей, дорожных служб.

Как много могут рассказать нам водители про постоянные обманы в автосервисах. Водители уже не представляют, в какой автосервис поехать, чтобы не натолкнуться на очередной обман. В автосервисе вам могут без всяких проблем вместо дорого и качественного масла залить более дешевое и другой марки. Если вы хотите, чтобы в двигатель попало то нужное масло, привезите его с собой, и попросите на ваших глазах залить его. Не менее частый обман автосервиса можно заметить на ремонте сцепления. Если ваш автомобиль пребывал в нормальных условиях, то обычного ремонт заключается в замене диска. В автосервисе же вам могут сделать обычную регулировку и прокачку гидроприводу, а денег естественно возьмут столько, сколько стоит замена диска. Чтобы не попадаться на такой обман, вы можете нанять личного автослесоря, которого вам смогут посоветовать друзья или знакомые. Ну а если вы не можете себе это позволить, то придется собственноручно осваивать ремонт вашего автомобиля.

Первое место в автомобильных заблуждениях является то, что многие думаю, что моторное масло менять не обязательно, хватит того, чтобы долить его нужного уровня. Развеять этот миф можно несколькими словами. Моторное масло через определенное время теряет свои смазочные свойства, помимо этого туда попадает пыль и грязь, и рано или поздно ваш двигатель выйдет из строя. Прогрев двигателя – это второе распространенное заблуждение. Не стоит прогревать двигатель на холостом ходу, это влечет повышенный расход топлива. Непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу слишком много вредных веществ. Ну и, наконец, третье место занимает система ABS. Многие опытные водители утверждают о том, что эта система увеличивает тормозной путь. Это полная чушь. Система ABS поможет вам сохранить управление автомобиля даже при экстренном торможении. Это три самых распространенных заблуждения, которые чаще всего приводятся водителями.

Vin-код является идентификационным номером автомобиля. Состоит он из комбинации символьных и буквенных обозначений и является обязательным для всех автомобилей уже более 30 лет. Первые 3 цифры обозначают код изготовителя, и может состоять из букв или цифр.