Российская автомобильная компания «Соллерс» отгрузила первую партию собранных во Владивостоке автомобилей в центральные регионы России.
Первые восемь вагонов с внедорожниками SsangYong Kyron на днях отправлены заказчикам.

«На отгрузку первой партии уйдёт еще несколько дней. После этого отправка будет совершаться каждый день на регулярной основе по мере схода с конвейера новых автомобилей», — сообщает пресс-служба Sollers.

Напомним, что сборочное предприятие «Соллерс-Дальний Восток» было запущено 29 декабря 2009 года. Производительность первой очереди завода — 10 000 машин в год, а в перспективе — до 30 000.

2-3 марта АвтоВАЗ посетила делегация группы Renault, в составе которой — 17 руководителей и специалистов, в том числе топ-менеджеры.
Цель приезда столь представительной делегации альянса — переговоры по вопросам организации сотрудничества АвтоВАЗа и Renault по запуску новых проектов. Сейчас стороны подошли к очень важному этапу — началу практической реализации совместного проекта по постановке на производство в Тольятти новых моделей на платформе В0.

Делегация посетила научно-технический центр ВАЗа, производственную площадку, ознакомилась с ходом работ в корпусах, где будет производиться новая линейка автомобилей. Представители Renault и АвтоВАЗа провели ряд переговоров и совещаний, обсуждая все детали предстоящего запуска новых моделей. Были рассмотрены вопросы по силовому агрегату, взаимодействию служб инжиниринга и дизайна, подняты темы качества и локализации производства. Также во время визита и работы делегации Renault на ВАЗе было проведено заседания PDMSC (управляющий комитет по техническому развитию и производству).

В самое ближайшее время руководство тольяттинского автозавода представит стратегический план развития компании до 2020 года на одобрение акционерам и правительственной комиссии, которая будет рассматривать все вопросы дальнейшего развития предприятия.

2 марта 2010 года в Женеве, в рамках международного автосалона, состоялась встреча Филиппа Варена, управляющего директора PSA Peugeot Citroën, и Осаму Масуко, президента Mitsubishi Motors Corporation.
Руководили двух автоконцернов подтвердили свое намерение расширить текущее успешное сотрудничество между двумя компаниями.

Господин Варен и господин Масуко также отметили, что слияние двух автопроизводителей в нынешней ситуации не является целесообразным.

Напомним, ранее сообщалось о том, что PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi хотят создать совместный автоконцерн.

Весной 2010 года ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» предлагает поклонникам спортивных автомобилей Mercedes-AMG на российском рынке обширный пакет дополнительного оборудования для модели С63 AMG — «Executive Sport».
Компоненты «AMG Performance Package Plus», входящего в список оборудования «Executive Sport», были специально разработаны для достижения автомобилем максимальных показателей, а также для того, чтобы визуально подчеркнуть динамические свойства спортивного седана.

Так, мощность двигателя была оптимизирована на 30 л.с. до 487 л.с., а разгонная динамика улучшена на 0.1 c. и составляет 4.4 с. Кроме того, «AMG Performance Package Plus» обеспечивает автомобилю еще более эффективную динамику с помощью подвески AMG Performance и более высокую устойчивость благодаря высокоэффективной тормозной системе AMG с композитными тормозами, а также усиливает и без того спортивный облик автомобиля благодаря декоративному спойлеру в карбоне AMG, рулевому колесу AMG Performance с отделкой кожей Nappa/Alcantara и впускному коллектору титаново-серого цвета.

Система Pre-Safe, задние боковые подушки безопасности справа и слева, биксеноновые фары Intelligent Light System сделают автомобиль еще более безопасным.

PA, PABS (Англ.) - См. BAS, BA

Parking (Англ.) - Стоянка

Parking brake (Англ.) - Стояночный тормоз

Parking light, sidelight (Англ.) - Подфарник, "габарит"

Part (Англ.) - Запасная часть

Partial Toe (Англ.) - Схождение раздельное - угол отклонения плоскости вращения колеса от продольной оси автомобиля

Passenger seat (Англ.) - Пассажирское сиденье (переднее)

PCV - Positive crancase ventilation (Англ.) - Система вентиляции картера

Возможно на болиде российского гонщика "Формулы-1" появится логотип Lada. Этот вопрос будет подниматься сегодня на встрече премьер-министра Владимира Путина с президентом французской компании Renault Карлосом Гоном.

Как уже сообщалось, Виталий Петров стал вторым пилотом команды Renault в сезоне-2010. Контракт с Петровым заключен месяц назад, но его карьера в "королевских гонках" могла и не состояться из-за отсутствия спонсоров. Все дело в том, что бюджет команды Renault исчисляется сотнями миллионов евро. Любой пилот, приходящий в команду, должен принести собой спонсорские деньги, но Петрову найти их не удалось.

Менеджеры спортсмена говорят, что обошли около пятисот компания, но не встретили понимания, пока не обратились за поддержкой к российскому премьеру. Раскрывать карты сейчас никто не хочет, но, похоже, на болидах Renault могут появиться логотипы Lada. Будущие спонсоры пилота будут объявлены со дня на день, передает "Эхо Москвы".

Основное же внимание российский премьер и глава французской компании Renault уделят обсуждению проблем "АвтоВАЗа" (в котором французская компания владеет 25% акций). Как уже сообщалось, в прошлом году российский автозавод принес Renault 370 млн евро убытка. Продажи "АвтоВАЗа" в этот период снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тыс. машин. За прошлый год на "АвтоВАЗе" было изготовлено 294,7 тыс. автомобилей Lada, в том числе на экспорт - 34,7 тыс. машин.

В Краснодарском крае малолитражный Daewoo Matiz свалился в пропасть. По счастливой случайности автомобиль уцелел, а находившиеся в машине люди остались живы.

ДТП с благополучным финалом для пассажиров далеко не самого безопасного автомобиля произошло в субботу на одном из перевалов в Туапсинском районе. 35-летняя женщина-водитель Daewoo Matiz не справилась с управлением, и ее маленькая машинка вылетела с трассы в обрыв. Перескочив ограждение, Matiz упал с тридцатиметровой высоты, однако "приземлился" на четыре колеса. Водитель и пассажир сами выбрались из машины, сообщает "Интерфакс".

Спасатели подоспели на помощь пострадавшим, вытащили их наверх и передали врачам "скорой помощи".

Daewoo Matiz – городской автомобиль класса "А", разработан и выпускается корейской фирмой Daewoo, а также другими автозаводами по лицензии. Модель имеет невысокие показатели безопасности: по рейтингу краш-тестов Euroncap , у Daewoo Matiz всего-навсего 3 звезды за защиту взрослых пассажиров. Несмотря на оснащенность компакта подушками безопасности, при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч его водитель получает как минимум переломы правой ноги и грудной клетки.

Управление собственной безопасности МВД РФ провело проверку сотрудников подразделений милиции экономической безопасности, приезжавших на работу на дорогих автомобилях. Никаких нарушений проверка не выявила: выяснилось, что деньги на покупку респектабельных "Лексусов" и "Мерседесов" милиционерам дают их "жены-банкиры" и "мамы-миллионерши".

По словам начальника управления собственной безопасности (УСБ) ГУВД Москвы Александра Трушкина, УСБ давно заинтересовано вопросом, почему дорогостоящие машины стоят возле ОБЭП. "Взяли коллег из ГИБДД, провели проверку. Останавливали сотрудников милиции, которые на крутых джипах ездят. Естественно, все в штатском, все по доверенности ездят, и никто из них не представился сотрудником милиции", - рассказал в интервью "Комсомольской правде", опубликованном в понедельник, руководитель УСБ.

После рейда все эти сотрудники были приглашены для дачи объяснений. "Все сказали, что жена - банкир, мама - миллионерша, ну и в таком духе", - поведал о наиболее популярных ответах милиционеров Трушкин. По его словам, сейчас УСБ проверяет информацию о богатых родственниках, в тоже время, признает Трушкин, наказывать за езду на дорогих машинах милиционеров никто не станет.

"За то, что ты на "Лексусе" ездишь, наказать нельзя. Так что единственное, что мы в УСБ можем - внимательно приглядеть за этими сотрудниками, рассекающими на крутых иномарках, и попытаться их поймать на каких-то нетрудовых доходах. Поверьте, это непросто, они тоже воробьи стреляные и взятки в руки наличными уже давно не берут", - отметил начальник УСБ ГУВД Москвы.

Московские власти отказались от идеи штрафа в 5 тысяч рублей за стоянку автомобиля на "зебре", автобусной остановке, за парковку, мешающую движению пешеходов и инвалидов. Таким образом, если поправки в КоАП примут, максимальная сумма штрафа за неправильную парковку не превысит 3 тысячи рублей.

Подобным штрафом будут наказываться водители за парковку на местах, отведенных для инвалидов, за остановку в тоннеле, а также за остановку в месте, в котором припаркованный автомобиль будет мешать остальным участникам движения. Сейчас за такое нарушение Кодексом предусмотрен штраф в размере 300 рублей.

За нарушение иных правил остановки или стоянки автомобилей штраф планируется увеличить со 100 до 500 рублей. Законодательную инициативу во втором чтении Мосгордума рассмотрит на своем заседании в ближайшую среду, передает агентство "Интерфакс".

Еще в январе, когда документ был одобрен в первом чтении, депутаты гордумы заявляли, что при его доработке максимальный размер штрафа может быть снижен. "Штраф 5 тысяч рублей во многих регионах окажется неподъемным для водителей, но его сумма должна быть значительной", - заявил тогда журналистам депутат Мосгордумы Михаил Антонцев.

Напомним, законодательную инициативу по изменению КоАП России в Мосгордуму внес мэр Москвы Юрий Лужков.

Несмотря на то, что в прошлом году концерн Volkswagen продал рекордное количество автомобилей - 6,3 миллиона штук, его прибыль в 2009 году сократилась с 4,7 млрд евро до 911 млн, а оборот - почти на 8%, до 105 млрд евро. Итоги экономической деятельности крупнейшего европейского автоконцерна за прошлый год были оглашены на заседании наблюдательного совета предприятия.

Показатель прибыли Volkswagen оказался ниже прогноза - аналитики рассчитывали, что концерн получит 1 млрд евро. В качестве основных причин снижения прибылей глава Volkswagen Мартин Винтеркорн назвал неблагоприятный обменный курс валют, банковские процентные ставки, а также сужение маржи за каждый проданный автомобиль. В тоже время, "в текущему году Volkswagen ожидает лучших показателей", - заявил глава немецкого концерна.

Как отмечает "Время новостей", остаться в прибыли и увеличить объем сбыта концерну удалось главным образом за счет так называемой "премии за металлолом". Эта антикризисная государственная мера действовала с января по сентябрь. Сдавая на утилизацию автомобиль, которому больше девяти лет, и приобретая новый, владелец получал 2500 евро. При этом не играло роли, какой марки была новая машина и где она была произведена. На эти цели правительство Германии выделило 5 млрд евро. Господдержка главным образом значительно повысила продажи недорогих малолитражек: VW Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia.