Меню сайта


Московские трассы перейдут на бессветофорное движение

Лондонский водитель с приятелями жестоко избили велосипедиста

Легендарный актер Виктор Косых попал в серьезную аварию

Страничка сахалинских туристов. Сахалинская областная Дума.
 
Главная » » BMW Z4 2.5i 192 л.с.
15:45
BMW Z4 2.5i 192 л.с.

Общий балл: 31
Лобовой удар: 88%
Боковой удар: 89%
Безопасность пешеходов: 36%
Организация: EuroNCAP


Общий обзор

Автомобиль Z4 отлично проявил себя в тестах, заслужив четыре балла из пяти возможных. В салоне повреждения минимальны, дверь со стороны водителя не деформировалась, оставшись невредимой при столкновении. При лобовом ударе крыша вмялась внутрь, что представляет угрозу жизни для водителя и пассажира. При боковом же ударе крыша приподнялась вверх, слегка затронув голову манекена. Поскольку BMW Z4 является двухместным купе, то тесты на безопасность ребенка не проводились. Так как возможна установка детского кресла на пассажирское место, то в салоне имеется необходимая для этого случая маркировка. Безопасность при столкновении с пешеходом признана удовлетворительной.

Лобовой удар

Система безопасности в салоне представлена в виде двухуровневых подушек безопасности для водителя и пассажира. Оба кресла оснащены натяжителями ремней безопасности с ограничителями нагрузки, которые значительно снижают нагрузки на грудь. В завершающей стадии фронтального удара подушка безопасности не удержала голову водителя, которая, впрочем, лишь слегка коснулась лобового стекла. Кузов автомобиля оказался очень прочным. Капот и пороги деформировались минимально, как следствие ниша для ног мало пострадала от столкновения. Благодаря прочной приборной панели колени водителя и пассажира также не пострадали.

Боковой удар

Благодаря боковым подушкам безопасности, а также сработавшим передним, система безопасности впечатляет. Крыша приподнялась вверх, лишь слегка задев голову манекена-водителя.

Столкновение с пешеходом

Степень защиты удовлетворительная. Так как край капота низок, то никакой опасности для пешехода он не представляет. Центральная часть капота довольно безопасна, но его углы, а также бампер представляют значительную угрозу для пешехода.

Безопасность пассажиров-детей

В испытаниях в салоне размещались два взрослых манекена, и поэтому места для размещения манекена ребенка не осталось. Имеется возможность закрепить кресло для ребенка при помощи ремней безопасности на переднем сиденье. Предупреждение об опасности подобной процедуры находится в правом нижнем углу лобового стекла и плохо читается.

Оснащение автомобиля

В испытаниях в салоне размещались два взрослых манекена, и поэтому места для размещения манекена ребенка не осталось. Имеется возможность закрепить кресло для ребенка при помощи ремней безопасности на переднем сиденье. Предупреждение об опасности подобной процедуры находится в правом нижнем углу лобового стекла и плохо читается.

После столкновения





Последнее на форуме


Категория: Краш-тесты
Новости по теме:
Краш-тест Opel Corsa 1.2-16V 2006 г.в.
Краш-тест Toyota Corolla 1.6 2007 г.в.
Copyright remontmachin.ru © 2012
Создать сайт бесплатно