Формально причина смены руководства объясняется проводимой реструктуризацией – не только своей немецкой «дочки», но и всех европейских подразделений корпорации. Западные источники утверждают, что не исключён роспуск нынешнего центрального офиса General Motors в швейцарском Цюрихе с целью ввести автономное руководство на каждом из имеющихся в распоряжении GM компаний, таких как Chevrolet, Opel, Vauxhall и Saab.

Уход (точнее, «увод») с должности Деманта – не единичный признак реструктуризации европейских филиалов GM. Так, в конце осени 2009 г. глава концерна в Европе Карл-Петер Форстер был заменён именно на Ника Рэйли, который до того возглавлял подразделение американской корпорации в Китае. Чуть позже, в декабре ушедшего года ушёл в отставку CEO General Motors Фритц Хендерсон и практически параллельно был уволен глава финансового департамента корпорации Марко Молинари. Причём поговаривают, что истинным критерием всех кадровых пертурбаций является отношение тех или иных персоналий к чуть было не состоявшейся продаже компании Opel консорциуму Magna –Сбербанк РФ.