Общий балл: 27
Лобовой удар: 9
Боковой удар: 15
Безопасность пешеходов: 9
Защита пассажиров-детей: 34
Организация: EuroNCAP

Лобовой удар

Хотя ниша для ног со стороны водителя и не лопнула, она подверглась значительной деформации. Педаль сцепления сместилась назад на 175 мм, что привело к низкой оценке за защиту голеностопа водителя. Жесткие элементы торпедо угрожают травмой коленям и бедрам водителя и переднего пассажира.

Боковой удар

По показаниям датчиков аVтомобиль набрал максимальное количество очков за нагрузку на манекен в испытании на боковой удар и в столбовом тесте. Но при боковом ударе защелка на двери со стороны водителя открылась, за что аVтомобиль и "отшрафовали" на несколько баллов.