Лобовой и боковой удары: Безопасность пешеходов: Защита пассажиров-детей: Общий балл: 29 Лобовой удар: 11 Боковой удар: 16 Безопасность пешеходов: 15 Защита пассажиров-детей: 35
Последствия удара:
Лобовой удар:
На левое колено манекена переднего пассажира пришлась большая нагрузка, чем на колени водителя. Это было учтено при суммировании баллов за безопасность взрослых пассажиров. Твердые элементы в зоне удара коленей травмоопасны для коленей и бедер водителя и пассажира.
Столкновение с пешеходом:
Передний край капота крайне травмоопасен для пешеходов – при тестировании он не набрал ни одного балла.
Безопасность пассажиров-детей:
Запрещается устанавливать детское кресло на переднем пассажирском сиденье спиной по ходу движения, поскольку подушку безопасности отключить невозможно. Однако предупредительные пиктограммы не соответствуют нормам Euro NCAP. Маркировка точек креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях недостаточно заметна.
Об испытании:
Результаты получены в результате испытания проведенного организацией Euro NCAP
