Последствия удара:

Лобовой удар:

Из-за недостаточного давления газа подушки безопасности раскрылись не полностью и не предотвратили соприкосновение манекенов с рулевым колесом и торпедо соответственно. Твердые элементы торпедо – потенциальный источник травмирования коленей и бедер как водителя, так и пассажира.

Боковой удар:

Автомобиль набрал максимальное количество очков в испытании на боковой удар и в столбовом тесте.

Столкновение с пешеходом:

Ни бампер, ни передний край капота не уберегут ноги пешехода от травм. Большая часть зон капота не набрала ни одного балла и получила неудовлетворительную оценку за защиту головы взрослых пешеходов и пешеходов-детей.

Безопасность пассажиров-детей:

По просьбе покупателя дилеры Dodge могут отключить подушку безопасности переднего пассажирского сиденья, давая возможность установить детское кресло спиной по ходу движения. Но предупредительные пиктограммы об опасности установки детского кресла в таком положении без предварительного отключения подушки безопасности недостаточно понятны. Также имеются нарекания в отношении маркировки точек креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях.

Об испытании:

Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP