На экспозиции, площадь которой составит 140 тысяч квадратных метров, свою продукцию продемонстрируют более 2,1 тысячи участников из 29 стран мира, в том числе, США, Японии, Германии и России. На выставке представлены производители легковых, грузовых и коммерческих автомобилей, мотоциклов, автобусов, электромобилей, трехколесных моторикш, а также автокомпонентов, запчастей и аксессуаров.

В этом году автомобилей Toyota и Honda впервые представили прототипы малолитражных для рынков развивающихся стран.
Пятиместный концептуальный хетчбэк Toyota носит название Etios. Предполагается, что Etios будет комплектоваться несколькими вариантами экономичных двигателей, специально оптимизированных для сниженного потребления топлива и уменьшения выбросов в атмосферу. Будет и 1,4-литровый дизельный двигатель похожий на тот, которым комплектуется Toyota Yaris, а также 1,2-или 1,3-литровые бензиновые варианты.

Поскольку автомобиль предназначен для развивающихся рынков, он будет предложен по цене около $10,000. Honda пока не определилась с именем для своего нового детища, но также привезла на автошоу свой New Small Concept. Серийный автомобиль, построенный на базе концептуальной модели, станет самым дешевым во всей линейке Honda. Производство новой модели будет налажено в Индии и Таиланде. В начале следующего года автомобиль поступит дилерам. Цена новинки в базовом исполнении также в пределах 10 000 долларов.
Компактный пятиместный хэтчбек оборудован бензиновым мотором объемом 1,2-литра и будет комплектоваться как механической, так и автоматической трансмиссией. Он должен поступить в продажу на азиатских рынках в 2011 году. Помимо Индии и Таиланда, Honda планирует вывести компакткар на рынки России, Европы и Китая.

Индийский автомобильный сектор несмотря на мировой экономический кризис продемонстрировал в минувшем году устойчивый рост. По предварительным данным SIAM, продажи легковых автомобилей в Индии выросли на 18% - с 1,54 миллиона в 2008 году до 1,82 миллиона авто в 2009-м, экспорт также увеличился с 320 тысяч до 406 тысяч (на 27%). Автомобилизации Индии способствует не только экономический рост, но и расширение сети автомобильных дорог, новый министр транспорта Камал Натх поставил задачу увеличить темпы строительства новых дорог в Индии с 7,5 километров до 20 километров в сутки.

Мировые автопроизводители высоко оценивают рыночный потенциал Индии, население которой превышает 1,1 миллиарда человек. Такие компании, как Hyundai, Honda, Toyota и General Motors и Renault-Nissan объявили о планах строительства здесь новых заводов по производству малолитражных автомобилей мощностью от 140 до 450 тысяч единиц в год.