Меню сайта


Московские трассы перейдут на бессветофорное движение

Лондонский водитель с приятелями жестоко избили велосипедиста

Легендарный актер Виктор Косых попал в серьезную аварию

 
Главная » » Opel Insignia 2.0 CDTI 110 л.с.
17:03
Opel Insignia 2.0 CDTI 110 л.с.

Общий балл: 35
Лобовой удар: 15
Боковой удар: 16
Безопасность пешеходов: 14
Организация: EuroNCAP


Общий обзор

Получив 35 баллов из 37 возможных, и пять звезд по безопасности взрослых пассажиров, Opel Insignia был признан Европейским институтом безопасности дорожного движения Euro NCAP одним из самых безопасных автомобилей. Opel Insignia ,был также удостоен четырех звезд за безопасность детей и двух звезд за безопасность пешеходов - это лучший результат в сегменте больших семейных автомобилей. Серия краш-тестов, проведенных ранее, подтвердили высокий уровень защиты головы пассажиров Opel Insignia от хлыстовых травм при ударе сзади.

Лобовой удар

Пассажирское отделение осталось стабильным во время столкновения. Находящиеся на передних сидениях были настолько хорошо зафиксированы двойными ремнями безопасности с преднатяжителями, что их колени не контактировали с передней панелью. Opel продемонстрировал, что колени и бедра одинаково хорошо защищены у всех находящихся в салоне, независимо от веса, размера и положения на сидении.

Боковой удар

Opel Insignia заработал максимум баллов за защиту пассажиров при боковом столкновении и ударе о столб.

Столкновение с пешеходом

Бампер заработал максимум баллов за защиту ног пешеходов. Однако, сам капот оценен как «в основном, слабо» за защиту головы взрослого пешехода при ударе.

Безопасность пассажиров-детей

Основываясь на показаниях манекена в краш-тестах, Insignia заработал максимум баллов за защиту трехлетнего ребенка. Тем не менее, баллы были потеряны за ненадежно закрепленную наклейку, неадекватно предупреждающую об опасности установления детского кресла спиной по направлению к движению на переднем пассажирском сидении. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с помощью переключателя, но информация, предоставленная водителю о статусе подушки безопасности, недостаточно четкая.

Оснащение автомобиля

Основываясь на показаниях манекена в краш-тестах, Insignia заработал максимум баллов за защиту трехлетнего ребенка. Тем не менее, баллы были потеряны за ненадежно закрепленную наклейку, неадекватно предупреждающую об опасности установления детского кресла спиной по направлению к движению на переднем пассажирском сидении. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с помощью переключателя, но информация, предоставленная водителю о статусе подушки безопасности, недостаточно четкая.

После столкновения





Последнее на форуме


Категория: Краш-тесты
Новости по теме:
Краш-тест Renault Laguna 2.0 16V
Краш-тест Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2005 г.в.
Copyright remontmachin.ru © 2012
Системы флешки До3500р, стоимость восстановления удалённых данных .
Создать сайт бесплатно