Год выпуска: 2003 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: мех Привод: передний
Плюсы-Кроме очевидного простора ( 4725х1855х1750 ) и удобства, не тревиального экстерьера и просто таки космического интерьера (при этом все очень эргономично) в этом авто во всем чувствуется внимание к сидящим внутри!
В каждой детали
( такое ощущение что интерьерщики при проектировании читали мои мысли ) .
Качественные материалы, все мыслимые опции ( 3 люка ), при 4-х зонном климате их присутствие мягко говоря спорно…
Зато есть штатный GPS, есть штатный обогреватель, , вебасто, , есть штатный модуль GSM и т.д)
Плюс куча оригинальных фенечек типа дистационно открываемых электродверей ( имеется в виду естественно не центральный замок, а реальное открытие с брелока ) и т.д. и т.п
.Честное слово — не представляю что к ней добавить (синие писалки и фанерные этажерки на крышу -только для реальных пацанов:-)
.В плюсах ожидаемо приятная управляемость, учитывая низкий (для вэна) центр тяжести — вся верхняя часть из алюминия, и плотная подвеска ! Вообще Лянчия законодатель моды и я вижу как срисовывают и преподносят, как свое родное другие марки, пользуясь низкой информативностью водителей.-----
-------О Лянчии много не прочитаете нигде.
Это серый кардинал в мире машин.И ценится высоко среди знатоков марки-
Двигатель очень приемистый и в свою очередь, тягловитый, , ,
Скандинавская сборка, , , , , напрягает что горит всегда ближний свет, если двигатель в работе, , хотя ксенон штатный светит отлично, ,
По данным базы данных
— Двигатель 2.2 (128 л.с.)
— Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2008 году
