Новинка дебютирует на Нью-Йоркском автосалоне и будет отличаться новыми бамперами с увеличенными воздухозаборниками, головной оптикой, противотуманными фарами, измененными задними фонарями, колесами, новыми цветами кузова и панорамной крышей, передает WorldCarFans.

В салоне появилась новая система iDrive с 6,5 дюймовым монитором в базовой комплектации, подогрев руля, вентилируемые передние сиденья, автоматический 4-зонный климат-контроль, мультимедийная система с DVD. Также электронное оборудование включает в себя систему автоматического регулирования скорости, адаптивные передние фары, систему управления дальним светом, систему помощи при парковке и камеру заднего вида.

Под капотом внедорожника 3,0-литровый мотор сменил турбированный 3,0-литровый мощностью 302 л.с., с которым разгон до 100 км/ч составляет 6,8 секунды, а максимальная скорость – 235 км/ч. Расход бензина с таким мотором – 10,1 литра на 100 км.

Комплектация X5 xDrive50i получила 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, сменивший прежний атмосферный 4,8-литровый V8. Мощность нового движка – 402 л.с. С ним разгон до "сотни" занимает 5,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Расход топлива – 12,5 литра на 100 км.

Что касается дизельных моторов у BMW X5 2011, то внедорожник получил два турбированных 3,0-литровых дизеля - мощностью 302 л.с. и 241 л.с. С такими агрегатами расход топлива составляет 7,5 и 7,6 литра на 100 км соответственно. Все моторы работают в паре с 8-скоростной автоматической коробкой передач.

Автомобиль появится в продаже на рынке США после своей презентации в апреле, а на европейском рынке только в июне. Стоимость - от 54 200 долларов.