Главная » » Первый автопробег и первое ДТП — кто автор?
19:56
Первый автопробег и первое ДТП — кто автор?
С тех самых пор, как старина Бенц изобрел «самобеглую коляску», мужчины присвоили себе право управлять этим чудом техники. Покушение женщины на водительское место считалось немыслимым делом. Более ста лет прошло с тех пор, но женщина за рулем до сих пор воспринимается представителями сильной половины человечества как вызов их мужскому достоинству
В адрес женщин-водителей сыплются унизительные замечания и реплики, про женщин за рулем складываются анекдоты, «озабоченные» мужчины-медики рьяно выискивают у своих собратьев «водительский ген».
Не умаляя ничьих достоинств, попробуем посмотреть на это противостояние сквозь призму истории. Действительно, Карл Бенц построил свой первый автомобиль в 1885 году и уже в январе 1886-го запатентовал его. Однако это чудо техники оказалось абсолютно невостребованным и семья изобретателя голодала.
В 1888 году Бенц выставил свое (к тому времени уже усовершенствованное) изобретение на промышленной выставке в Мюнхене и удостоился главной награды — Большой золотой медали. О забавной механической игрушке взахлеб писали газеты. «Выхлопа» от этой сенсационности не было никакого: автомобиль воспринимался не более чем забавный курьез и семья конструктора по-прежнему голодала.
За дело взялась практичная жена изобретателя — Берта Берц. Не особо утруждаясь рассуждениями о водительских талантах, она просто совершила первый автопробег между местечками Мангейм и Пфарцхейм, посещая самые уважаемые пивоварни. Люди убедились, что автомобиль очень даже практичный механизм, способный доставить пассажиров и различные грузы из одной точки в другую. И началось... Началась повальная автомобилизация.
А вот первое в мире ДТП зарегистрировано в августе 1896 года в Лондоне. Водитель с трехнедельным стажем вождения в лондонском парке демонстрировал новый автомобиль и свое искусство вождения: Артур Эдселл (так звали водителя) за умеренную плату катал всех желающих по парку. Рядом с Эдселом сидела симпатичная девушка, которую он развлекал беседой, когда совершился наезд на миссис Дрисколл. Причины этого ДТП со смертельным исходом те же, что преобладают и в наши дни: превышение скорости, недостаток водительского опыта, отвлечение внимания. Насчет состояния виновника происшествия история умалчивает — алкотестер тогда еще не был изобретен.
Так уж исторически сложилось, что первый в мире автопробег совершила водитель-женщина, а первое ДТП — автоводитель-мужчина. Каждый может делать свои выводы...
Да здравствуют автолюбители — и мужчины, и женщины!