Достоинства:
Надёжность,хороший обзор, потрясающая вместимость, довольно резвая для города.

Недостатки:
короткие передачи, на трассе просится шестая,при скорости 120,приходится крутить до 4000,отсюда расход11=12литров.

Отзыв:
НА рено сел чисто случайно, искал машину на каждый день,поездки на дачу, на работу,рыбалку и т.д. До этого были разные машины,в советское время запорожцы-жигули-волги, в перестройку БМВ,МЕРСЫ,Пассаты,Гольфы., а в начале 2000г пересел на праворукие,и наслаждался ездой, пока не достали с этим правым рулём,короче продал машину,и ездил пол года на ниве \ниву имею всегда как вторую машину\,пока случайно не предложили почти новое рено=кангу, за 220000 с 11000км пробега. Поехал посмотреть,интерестно было! У машины была бита крыша \Якобы упало дерево и т.п.\. Правда всё было сделанно на троечку! Под копотом всё было в порядке , мащину не куда не тянуло, и я решился! Мне отдали зимнию резину на дисках,и я остался доволен.Машина действительно показала себя случшей стороны! С ноября 2008года проехал 24000 меняю только масло КАСТРОЛ синтетика, фильтра и всё. Даже колодки еще родные при пробеге 35000км. Удобная посадка,не устаёшь,сидишь выше седанов,это +. На дальняк лучше не ездить, очень короткие передачи до 100 км разогнал и лучше так держать, выше не комфорт! Багажник песня, брал мото Минск, без переднего колеса встал как родной! Подвеска довольно жёсткая\торсионы\, тут свои +, У меня дом в калужской обл, дороги как на фронте, все в ямах, так вот подвеска пока в порядке.В морозы включается нормально, прогревается быстро,печка очень хорошая! Очень много читал отзывов о французах, мнение у всех разные,у каждой машины свои + и =. Вон и Тайота начала отзывать свои машины....,а о крайслерах говорят , либо едет в сервис, либо из сервиса. С машиной должно повезти,а главное надо любить машины,и они будут платить тем же.Мне опять повезло... Всем удачи на дорогах,не гоняйте по дворам,не пугайте стариков...