Главная » » «Роды» длиной в 4 года: Honda наконец-то представила серийную CR-Z
18:01
«Роды» длиной в 4 года: Honda наконец-то представила серийную CR-Z
На Детройтском автосалоне 2010 дебютировала серийная версия хэтчбэка, концепт которого разрабатывался и периодически демонстрировался на протяжении предыдущих четырех лет. Теперь новинка практически готова к промышленному производству, причем в двух модификациях: двухместной – только для североамериканского рынка (на снимках), и с посадочной формулой 2+2, предназначенной для Европы и Японии (ее компания Honda презентует в марте на Женевском мотор-шоу 2010).
Гибридный хэтчбэк CR-Z, как и его «старший брат» Insight способен работать в трех режимах: Sport, Econ[omy] и Normal. Бензиновый 1,5-литровый двигатель i-VTEC с системой IMA (Integrated Motor Assist) трудится в паре с 14-сильным электромотором, выдавая на-гора совокупные 122 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 174 Нм (что сопоставимо с производительностью 1,8-литрового движка Honda Civic). Покупателям будут доступны два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП или вариатор CVT.
Об экстерьере новинки можно судить по представленному фото, что же касается интерьера, то в американской (двухместной) версии, представленной в Детройте, за креслами водителя и пассажира расположился внутрисалонный отсек «для мелочей», который, впрочем, можно объединить с багажником, опустив перегородку. В европейской версии та же перегородка будет служить спинкой для сидений задних пассажиров.
Продажи обеих модификаций Honda CR-Z начнутся этим летом.
