Отдельные операции, такие, как замена шкворней и втулок, замена подшипников ступиц, рулевых тяг и рычагов рулевой трапеции, можно производить непосредственно на автомобиле. Снятие передней оси необходимо только в случае замены балки оси.Замена балки передней оси производится при ее поломке, появлении трещин и заметной погнутости.Далее незначительная погнутость балки существенно влияет на износ шин, поэтому при одностороннем или преждевременном износе протектора шины необходимо проверить, не погнута ли балка. В случае необходимости замены балки с автомобиля снимается передняя ось и разбирается на детали.Передняя ось в сборе с поперечной рулевой тягой и ступицами колес снимается с автомобиля в следующей последовательности:1) при помощи домкрата поднять автомобиль, чтобы разжались цилиндры подвески, т. е. свободно проворачивались на шарнирных подшипниках; 2) установить под раму автомобиля сзади передней оси металлические козелки;3) отвернуть гайку и отсоединить продольную тягу от рычага рулевой трапеции;4) выпрессовать при помощи приспособления, описанного в разделе «Ремонт цилиндров подвески», пальцы крепления реактивных штанг и цилиндров подвески к передней оси;5) отсоединить воздушные шланги от тормозных цилиндров и откатить переднюю ось в сборе от автомобиля;6) снять колеса и направить ось в мастерскую для разборки.
