Смышленые молодые люди построили свою идею на примере человеческого тела: Когда у человека образуется рана, это сразу становится заметно, так как раненное место воспаляется и становится красным. Точно такой принцип можно применить и в укладке дорог. Почему бы не укладывать дополнительный яркий слой дороги, перед тем, как укатывают асфальт? Ведь потом, когда асфальтное покрытие повредиться, водителям будет легче заметить выбоину и объехать ее, - говорят авторы проекта.

Кроме водителей, которым этот метод действительно поможет уберечь свои авто от неприятностей, этим смогут пользоваться и дорожные службы, которые смогут быстрее диагностировать проблемные участки, замечает Car.

Технологию "Инициатива спасения улиц" могут опробовать уже в этом году. Если она действительно сможет помочь решить проблемы связанные с выбоинами на дорогах, то подобную технологию смогут использовать и другие страны мира.

В России такая практика была бы просто незаменимой. В стране 746 тыс. км дорог общего пользования, из них, по данным Минтранспорта, которые приводит РИА "Новости", только 38% соответствуют техническим нормам.