Соединительные кабели
Для пуска двигателя необходимы соединительные кабели в соответствии со стандартом DIN 72553 (немецкий стандарт). Поперечное сечение кабеля для пуска бензинового двигателя должно быть не менее 25 мм и для пуска дизельного двигателя - не менее 35 мм2.

Порядок пуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля.

Подсоединение кабелей
1. Выключите на обоих автомобилях зажигание
2. Подсоедините один конец красного кабеля к плюсовому штырю (+) разряженного аккумулятора (а).
3. Подсоедините другой конец красного кабеля к плюсовой клемме (+) аккумулятора-донора (в).
4. Подсоедините один конец черного кабеля к минусовому штырю О аккумулятора-донора (в).
5. Подсоедините другой конец черного кабеля или к какой-либо массивной и надежно привернутой к блоку двигателя металлической детали, или к самому блоку двигателя.
6. Расположите провода так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсеке.

Пуск двигателя
7. Запустите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.
8. Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и подождите пару минут, пока двигатель не начнет "работать ровно".

Отсоединение кабелей
9. Перед отсоединением кабелей выключите головное освещение, если оно было включено.
10. Включите на автомобиле с разряженным аккумулятором вентилятор подачи воздуха в салон и обогрев заднего стекла, чтобы погасить скачок напряжения при отсоединении кабелей.
11. Отсоедините при работающих двигателях оба кабеля обязательно в обратном порядке.
Следите за тем. чтобы полюсные зажимы кабелей Обеспечивали хороший контакт.
Если двигатель не запускается, прервите процесс пуска через десять секунд и повторите его снова через минуту.